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日前，國家發改委等四部門聯合印發《關于促進大功率充電設施科學規劃建設的通知》。《通知》明確，各地要因地制宜地做好大 功率充電設施發展布局。打造”即充即走”的充電場景。

從《通知》的內容來看，各地明確高速公路服務區場景下，對重大節假日期間利用率超過40%的充電設施實施大功率改造。到 2027年底，力爭全國范圍內大功率充電設施超過10萬臺。

從充電功率來看，各家車企的數據更加突出。2025年，比亞迪、華為、極氪和寧德時代已經把充電功率帶到了兆瓦級別。簡單解 釋什么是“兆充”，即在超高電壓（1000V）和超大電流（1000A）的加持下，最大充電功率可以達到1兆瓦及以上，充電速度能 夠和加油速度相當。

具體來看，比亞迪兆瓦閃充技術峰值功率為1000kW（1兆瓦），支持1000V高壓平臺和1000A電流輸入，實測5分鐘補能400公 里，峰值充電速度“1秒2公里”。搭載車輛可全面兼容現有公共快充樁，讓用戶充電不挑樁、樁樁都能充。獨創“雙槍充電”技 術，實現充電功率接近翻倍，讓公共樁秒變超充樁，充電時間較行業水平快70%。

華為全液冷兆瓦級超充技術峰值功率達到1.5兆瓦，每分鐘可補能20度，針對300度電池容量的重卡，僅15分鐘就可以充到90%； 極氪宣布其V4極充兆瓦樁單槍峰值功率能夠1.3兆瓦，單槍峰值電流1300A，雙槍模式下總功率可達1440kW；寧德時代第二代神 行超充電池支持12C峰值充電倍率，對應功率達1300k。該電池30秒可以補能75公里的續航，折算下來，1秒就能補能2.5公里。